XCMG 20 톤 XS203J 진동 rc 새로운 단일 드럼 도로 롤러 압축기 기계
Shangchai CHina-ll 터보 차저 저속 디젤 엔진은 최고의 연료 소비 작업 영역을 달성하고 포괄적 인 연료 소비를 10 % 줄이기 위해 채택되었습니다. 저속 디젤 엔진은 소음 방출을 줄이고 전체 엔진의 누출 방지 성을 향상시켜 소음을 2dB 줄입니다. 최적의 압축 속도를 달성하고 효율을 8 % 높이기 위해 전송 시스템 매칭을 최적화했습니다.
결합 된 강성을 가진 진동 감쇠 장치는 운전실과 프레임에 채택되어 운전실 진동을 다차원 적으로 감소시켜 운전자의 작업 편의성을 크게 향상시킵니다.
과학적이고 합리적인 공기 덕트 설계, 에어컨 시스템은 충분한 공기 흡입을 보장하고 열 방출 능력을 포괄적으로 향상시켜 전력 시스템의 효율적인 작동을 보장하기 위해 독립적으로 열을 방출합니다.
파워 시프트 변속기의 전자 유압식 제어와 새로운 전자식 제어 변속 레버의 독립적 인 지적 재산권은 작동 편의성을 크게 향상시킵니다.
고급 유압 감쇠 제어 기술을 사용하여 최적화 된 진동 매개 변수, 신뢰성 및 작업 품질이 크게 향상됩니다.
모델 |
단위 |
XS203J |
작동 무게 |
킬로그램 |
20000 |
전면 드럼에 적용된 하중 |
킬로그램 |
10000 |
정적 선형 부하 |
N / cm |
470 |
여행 속도 |
km / h |
3-9.4 |
이론적 등급 성 |
% |
30 |
최소 외부 회전 반경 |
mm |
6500 |
조향 각도 |
° |
± 33 |
진동 각도 |
° |
± 10 |
진동 주파수 |
Hz |
33/28 |
공칭 진폭 (높음 / 낮음) |
mm |
1.9 / 0.95 |
흥분하는 힘 (높음 / 낮음) |
kN |
353/245 |
드럼 폭 |
mm |
2130 |
드럼 다이 미터 |
mm |
1600 |
엔진 모델 |
상하이 디젤 엔진 SC8D175.2G2B1 |
|
평가자 파워 |
kW |
128 |
엔진 오일 소비 |
g / kW.h |
205 |
유압 탱크 용량 |
L |
170 |
연료 탱크 용량 |
L |
310 |
차원 (L * W * H) |
mm |
6220 * 2430 * 3200 |