Heli 18ton 몬 지게차 CPCD180EC는 상자 유형 포좌를 가진 콘테이너 쌓아 올리는 기계를 비 웁니다
(1) 설계 규격 : 유럽의 유명한 항만 기계 설계 회사와 공동으로 개발 한 설계 규격은 국가 규격뿐만 아니라 유럽 규격 (EN1459) 및 국제 규격 (ISO15018)도 만족합니다.
(2) 전원 시스템 : 커민스 / 볼보 본래 수입 된 엔진, 강한 힘을 채택하십시오;
(3) 변속기 : ZF 원래 수입 변속기, 전기 유압식 변속 제어 시스템 안정적인 작동 및 높은 신뢰성
(4) 드라이브 액슬 : 독일 KESSLER의 고하 중 드라이브 액슬은 큰 운반 능력을 가지고 있으며, 안전하고 신뢰할 수있는 완전 밀폐형 유지 보수가 필요없는 습식 브레이크가 장착되어 있으며 수명이 길다.
(5) 유압 시스템 : Parker 통합 시스템을 채택하여 고장 지점, 고효율 및 에너지 절약을 줄입니다.
(6) 안전 지원 시스템 : 표준 시각 반전 경고 시스템
(7) 고강도 구조 부품 : 고강도 플레이트로 설계된 프레임 및 마스트 구조는 내구성이 뛰어납니다.
(8) 큰 정비 속도 : 높은 장착 운전실, 틸트 / 슬립 후드, 내부 정비 공간 완전 개방
치수 및 성능 |
모델 |
단위 |
CPCD180EC5-CZ |
CPCD180EC6-CZ |
|
리프팅 용량 |
킬로그램 |
8000 |
|||
적재 높이 |
5x9’6”/ 5x8’6” |
6x8’6” |
|||
로드 센터 |
mm |
1220 |
|||
마스트 틸트 (뒤로 / 앞으로) |
도 |
3/3 |
|||
스프레더 사이드 시프트 |
mm |
± 300 |
|||
트위스트 록의 최대 리프팅 높이 |
mm |
13700/15220 |
16300 |
||
트위스트 록의 최소 리프팅 높이 |
mm |
2255 |
|||
너비 (스프레더 / 타이어) |
mm |
6065/3500 |
|||
전체 길이 |
mm |
6000 |
|||
리프팅 속도 (정격 부하에서) |
mm |
420 |