Shantui 90ton Factory Dumper MT3900RA Tracked Carrier Crawler Tracks Transporter
전력 시스템
● 파워 트레인은 그룹의 황금 산업 체인을 채택하고 국내 유일의 5 축 테스트 벤치에서 테스트를 거쳐 저속에서 높은 토크, 높은 운반 능력, 고부하 시동 기능 및 강력한 등판 능력을 달성합니다.
● 설치된 Weichai WP 시리즈 전자 제어 엔진은 China-III / EU-IIIA 배출 규정을 준수하며 강력한 출력, 우수한 경제성, 저속에서 높은 토크, 광범위한 높은 토크 범위, 고급 기술 및 높은 내구성을 특징으로합니다.
틀
● 국내 유일의 고강도가요 성 프레임과 단일 종 방향 빔은 고강도 강판으로 제작되어 더 높은 하중 용량과 내 충격성을 제공합니다.
● 단일 일체형 2 단 (12 + 12) 고강도 종 방향 빔과 업계 최고 높이 (450mm)의 유연한 프레임을 적용하여 화물칸의 무게 중심을 낮 춥니 다 (동종 제품보다 100mm 낮음). .
● 업계에서 가장 넓은 프레임 폭 (100mm)은 기계의 주행 안정성을 향상시킵니다.
● 밸런스 서스펜션 볼트는 볼트 풀림 문제를 효과적으로 해결하기 위해 육각 플랜지 너트 M24를 채택합니다.
완충 장치
● 프론트 서스펜션 용 슬라이더 형 고무 댐핑 구조와 리어 서스펜션 용 8 스러스트 바 하이 리저브 밸런스 샤프트 구조.
● 고 운반 프론트 서스펜션 : 프론트 리프 스프링 리어 브래킷은 전체 프론트 서스펜션 시스템의 낮은 고장률을 달성하기 위해 폭이 100mm 인 13 개의 동일 두께 플레이트 조합으로 슬라이더 유형 구조 설계를 채택합니다.
● 고 운반 리어 서스펜션 : 8 개의 스러스트 바가있는 V 자형 조합 구조는 횡력 오작동 문제를 해결합니다.
● 리어 판 스프링은 15 개의 29mm × 100mm 플레이트를 채택하여 풍부한 탄성 쿠션과 고강도 차량 적재 능력을 모두 달성했습니다.
● 새들 볼트로 유지되는 하부 구조는 유지 보수성이 우수합니다.
● 일체형 리어 서스펜션 시스템은 낮은 고장률과 긴 수명을 특징으로합니다.
브레이크 시스템 및 전기 시스템
● 우수한 밀봉 성능과 컴팩트 한 외관.
● 커넥터는 매끄러운 표면과 우수한 시각 효과를 특징으로하며 파이프 라인은 고도의 정교함을 특징으로합니다.
● VOSS 퀵 커넥터 구조는 조립 공정이 우수합니다.
● 작동 온도 : -40 ℃ -100 ℃ 유지.
● 배터리 실의 모듈 식 디자인은 깔끔한 외관을 보장합니다.
흡기 시스템 및 배기 시스템
● 4 단계 여과 장치가 장착 된 전기식 다단계 먼지 필터를 적용하여 흡기 품질과 여과 효율을 효과적으로 개선하고 가혹한 작업 환경에보다 잘 적응합니다.
● 사용자의 에어 필터 교체 횟수를 줄여 유지 보수가 쉽고 유지 보수 비용이 저렴합니다.
● NVH 설계 및 특수 배기 1 차 머플러.
● 이중 배기 구조를 적용하여 지역별로 다양한 작업 조건에서 개별화 된 요구를 충족합니다.
라디에이터 시스템
● 신뢰성이 높은 라디에이터 어셈블리는 방열 용량과 530ps 엔진을 모두 고려합니다.
● 흡기 호스는 라디에이터 공기 파이프 라인의 변위를 효과적으로 완충하고 호스의 낙하를 효과적으로 방지하기 위해 후프 확장 조인트 설계를 채택합니다.
● 기계식 통풍 형 환형 팬 (Φ750)은 시스템 신뢰성을 높입니다.
● 실제 작업 조건에 더 잘 적응하기 위해 방열 능력이 30 % 증가합니다.
● 2 단계 라디에이터 구조로 끓는 증상을 제거합니다.
● 라디에이터는 건설 기계 용 특수 플레이트-핀 구조를 채택하여 극심한 채광 조건에서 작업 중 쉽게 누출 및 손상 문제를 해결합니다.
A / C 시스템
● 운전실 단열층은 타사 제품보다 3cm 두꺼워 져 우수한 단열 성능을 보장하고 광산 트럭이 저온 및 열대 지역의 작업에 적응할 수 있도록합니다.
● A / C 콘덴서는 타사 제품보다 30 % 이상 확대되어 A / C의 냉각 성능을 효과적으로 향상 시켰습니다.
● 냉방 력 6kW의 A / C 컴프레서를 적용하여 강력한 냉방 성능을 구현하고 열대 지역에서 운전자의 쾌적 성을 향상 시켰습니다.
● 적재 대기 시간 동안 전기 공조 장치 (엔진 정지시)를 사용하여 차량의 연료 소비를 효과적으로 절감
전기 시스템
● 후방 허리 램프는 넓은 시야를 보장하여 뒷바퀴를 선명하게 볼 수 있습니다.
● LED 램프는 높은 조도를 특징으로하여 야간 시야를 더욱 선명하게하고 차량의 능동적 안전을 향상시킵니다.
● LED 램프는 전력 소비가 적고 수명이 깁니다.
● 장착 된 배터리는 고용량 (180Ah), 풍부한 시동 에너지, 30 ℃ 온도에서도 부드러운 시동이 특징입니다.
● 장시간 장비 주차 후 배터리 전압 강하가 적어 점퍼 시동 필요 가능성이 경쟁 제품보다 훨씬 낮습니다.
비교 항목 | MT3900RA (표준 버전) |
엔진 | |
모델 | WP12.460 |
힘 | 338kw |
변속 장치 | |
모델 | FC6A210 |
차축 | |
앞 차축 | 한데 20000kg |
중간 차축 | 한데 35000kg |
후방 차축 | 한데 35000kg |
트럭 매개 변수 | |
리프팅 메커니즘 | 전면 리프팅 메커니즘 |
틀 | 고강도 강철 유연한 프레임 |
타이어 모델 | 14.00 ~ 25 |
총 질량 | 90000kg |
연석 질량 | 30000kg |
질량 지불 | 60000kg |
치수 (L × W × H) | 9050 × 3400 × 4200mm |
드라이브 유형 | 6 × 4 |
축거 | 3800 + 1550mm |
최소 회전 직경 | ≤20m |
최소 지상고 | 370mm 이상 |
마차 | |
CarriageVolume (스 트럭 용량 | 32m³ |
치수 (L × W × H) | 5800 × 3200 × 1750mm |
성능 매개 변수 | |
최대 속도 | ≥43km / h |
최대 경사도 | <30 % |